Водитель каждый будет рад иметь в кармане карту РАТ
Российское Автомобильное Товарищество предложило водителям свое решение дорожных проблем
Русские автомобильные традиции: взаимопомощь, милосердие и уважение. Нередко, приезжая из-за границы, наши люди сетуют: вот, мол, где настоящая водительская культура. Здесь и пешеходов пропускают, и на дорогах никто не хамит, но главное, случись что - помощь тебе окажут непременно и очень быстро. Более того, практически каждый водитель состоит в том или ином автомобильном клубе, которые существуют во всех странах Европы. В результате водитель водителю на автобане не враг и не соперник, а как минимум коллега.
В настоящее время в Европе почти каждый водитель состоит в автоклубе. Например, в Англии из 30,1 млн. автомобилистов 24,2 млн., т. е. около 80%, являются членами автомобильных клубов. В Германии из 45,3 млн. автомобилистов 15,4 млн. (34%) являются владельцами карт автомобильного клуба ADAC. По результатам исследований уровень доверия к ADAC опередил по этому показателю государственные структуры и даже церковь! Но, оказывается, добрая традиция взаимопомощи на дороге была и в России. Императорское Российское Автомобильное Общество (ИРАО) было зарегистрировано в 1903 году! Тогда же, когда и прославленный немецкий ADAC.
Документы тех лет хранят свидетельства активной работы первых автомобильных товариществ по развитию дорожной инфраструктуры. Именно благодаря ИРАО в России появились первые дорожные атласы и карты, дорожные знаки, заправочные станции, станции ремонта и техобслуживания автомобилей. С началом Первой мировой войны многие российские автолюбители вместе со своими "железными конями" добровольно оправились в действующую армию. Те, кто служить не мог, организовывали помощь больным и раненым. Первые российские автоклубы исчезли практически сразу же после Октябрьской революции.
Революция на дорогах
Предпосылок для возрождения сообщества российских автомобилистов не было до начала перестройки: слишком уж мал был частный автопарк страны. Однако с началом 90-х количество автомобилей стало увеличиваться и до сих пор растет небывалыми темпами. Но единой системы предоставления всего комплекса услуг автомобилистам так и не было создано. В результате - рост ДТП, круглосуточные многокилометровые пробки, миллионы часов потерянного водителями времени. И все больше экспертов сходились во мнении, что поменять коренным образом ситуацию на дорогах возможно лишь с созданием единого национального содружества автомобилистов. И в 2006 году в стране появилось Российское Автомобильное Товарищество (РАТ). Проектов такого масштаба в России еще не было. Более года шла подготовка: подбор и обучение специалистов, монтаж и тестирование оборудования, спецтехники, разработка стандартов качества.
В начале июня Российское Автомобильное Товарищество начало оказывать комплексные услуги клиентам. Какова цена спокойствия?
РАТ предлагает своим клиентам оперативную и качественную техническую и информационно-правовую помощь в любой ситуации, связанной с эксплуатацией и владением транспортным средством 24 часа в сутки, 365 дней в году. Количество обращений в период действия карты, т. е. в течение года, с момента ее активации не ограничено. Офисы РАТ открыты в 15 крупнейших городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Красноярске, Уфе, Казани, Ростове-на-Дону, Челябинске, Волгограде, Самаре, Саратове, Перми, Воронеже. Автомобили технической службы оснащены современным оборудованием, а в состав экипажа обязательно входит опытный инженер-механик. Стоимость годовой карты РАТ - 3600 рублей.
А теперь давайте посчитаем вместе средние затраты при возникновении какой-либо дорожной проблемы (ДТП, поломка и т. д.). Попав в аварию, обычный водитель должен сделать прежде всего несколько звонков: в справочную службу, в службу экстренной помощи, в автосервис, страховщикам и эвакуаторщикам.
После этого водитель должен заплатить аварийному комиссару, за эвакуатор, техникам. Только единовременные денежные затраты составят от 5 до 8 тысяч рублей. А за год может случиться и не одно дорожное происшествие.
Владельцам же карты РАТ для решения всех проблем нужно сделать всего один звонок в контакт-центр компании, и помощь придет. Еще один плюс карты РАТ в том, что она дает возможность воспользоваться скидками на товары и услуги компаний-партнеров. На бензин, к примеру, 3%. При пробеге 25 000 км в год они выльются в полуторатысячную экономию. Так что, выходит, заплатив один раз, вы экономите время, деньги и нервы. А нервные клетки, как известно, не восстанавливаются. Купить карту РАТ можно, позвонив по телефону 8 800 200 0560 (звонок по России бесплатный) или по номеру 0560 (для абонентов Билайн, МТС, Мегафон), а также в офисах продаж компаний-партнеров Российского Автомобильного Товарищества. Сергей КУЗНЕЦОВ.
Русские автомобильные традиции: взаимопомощь, милосердие и уважение. Нередко, приезжая из-за границы, наши люди сетуют: вот, мол, где настоящая водительская культура. Здесь и пешеходов пропускают, и на дорогах никто не хамит, но главное, случись что - помощь тебе окажут непременно и очень быстро. Более того, практически каждый водитель состоит в том или ином автомобильном клубе, которые существуют во всех странах Европы. В результате водитель водителю на автобане не враг и не соперник, а как минимум коллега.
В настоящее время в Европе почти каждый водитель состоит в автоклубе. Например, в Англии из 30,1 млн. автомобилистов 24,2 млн., т. е. около 80%, являются членами автомобильных клубов. В Германии из 45,3 млн. автомобилистов 15,4 млн. (34%) являются владельцами карт автомобильного клуба ADAC. По результатам исследований уровень доверия к ADAC опередил по этому показателю государственные структуры и даже церковь! Но, оказывается, добрая традиция взаимопомощи на дороге была и в России. Императорское Российское Автомобильное Общество (ИРАО) было зарегистрировано в 1903 году! Тогда же, когда и прославленный немецкий ADAC.
Документы тех лет хранят свидетельства активной работы первых автомобильных товариществ по развитию дорожной инфраструктуры. Именно благодаря ИРАО в России появились первые дорожные атласы и карты, дорожные знаки, заправочные станции, станции ремонта и техобслуживания автомобилей. С началом Первой мировой войны многие российские автолюбители вместе со своими "железными конями" добровольно оправились в действующую армию. Те, кто служить не мог, организовывали помощь больным и раненым. Первые российские автоклубы исчезли практически сразу же после Октябрьской революции.
Революция на дорогах
Предпосылок для возрождения сообщества российских автомобилистов не было до начала перестройки: слишком уж мал был частный автопарк страны. Однако с началом 90-х количество автомобилей стало увеличиваться и до сих пор растет небывалыми темпами. Но единой системы предоставления всего комплекса услуг автомобилистам так и не было создано. В результате - рост ДТП, круглосуточные многокилометровые пробки, миллионы часов потерянного водителями времени. И все больше экспертов сходились во мнении, что поменять коренным образом ситуацию на дорогах возможно лишь с созданием единого национального содружества автомобилистов. И в 2006 году в стране появилось Российское Автомобильное Товарищество (РАТ). Проектов такого масштаба в России еще не было. Более года шла подготовка: подбор и обучение специалистов, монтаж и тестирование оборудования, спецтехники, разработка стандартов качества.
В начале июня Российское Автомобильное Товарищество начало оказывать комплексные услуги клиентам. Какова цена спокойствия?
РАТ предлагает своим клиентам оперативную и качественную техническую и информационно-правовую помощь в любой ситуации, связанной с эксплуатацией и владением транспортным средством 24 часа в сутки, 365 дней в году. Количество обращений в период действия карты, т. е. в течение года, с момента ее активации не ограничено. Офисы РАТ открыты в 15 крупнейших городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Красноярске, Уфе, Казани, Ростове-на-Дону, Челябинске, Волгограде, Самаре, Саратове, Перми, Воронеже. Автомобили технической службы оснащены современным оборудованием, а в состав экипажа обязательно входит опытный инженер-механик. Стоимость годовой карты РАТ - 3600 рублей.
А теперь давайте посчитаем вместе средние затраты при возникновении какой-либо дорожной проблемы (ДТП, поломка и т. д.). Попав в аварию, обычный водитель должен сделать прежде всего несколько звонков: в справочную службу, в службу экстренной помощи, в автосервис, страховщикам и эвакуаторщикам.
После этого водитель должен заплатить аварийному комиссару, за эвакуатор, техникам. Только единовременные денежные затраты составят от 5 до 8 тысяч рублей. А за год может случиться и не одно дорожное происшествие.
Владельцам же карты РАТ для решения всех проблем нужно сделать всего один звонок в контакт-центр компании, и помощь придет. Еще один плюс карты РАТ в том, что она дает возможность воспользоваться скидками на товары и услуги компаний-партнеров. На бензин, к примеру, 3%. При пробеге 25 000 км в год они выльются в полуторатысячную экономию. Так что, выходит, заплатив один раз, вы экономите время, деньги и нервы. А нервные клетки, как известно, не восстанавливаются. Купить карту РАТ можно, позвонив по телефону 8 800 200 0560 (звонок по России бесплатный) или по номеру 0560 (для абонентов Билайн, МТС, Мегафон), а также в офисах продаж компаний-партнеров Российского Автомобильного Товарищества. Сергей КУЗНЕЦОВ.