Путешествие в стиле джаз
Известный джазмен Игорь Бутман рассказал, как хорошая музыка сочетается с комфортом на дорогах
- После выхода альбома "Веселые истории" вам наверняка приходится еще чаще ездить на гастроли. И вообще темп жизни успешного музыканта по определению высок?
- Да, диск произвел хорошее впечатление: продажи рекордные, по крайней мере среди джазовых релизов в России и США. А я сам угодил на обложку журнала Billboard. На июнь назначен европейский релиз "Веселых историй". Стал ли я после этого успеха более занятым и мобильным? На самом деле я и раньше много ездил на гастроли, концерты, выступления. Ведь у меня же есть программы с моими квартетом и биг-бэндом, с Ларисой Долиной и еще "фестивальная", с ней я недавно выступал и на Международном кинофестивале в Каннах, на торжествах в честь 100-летия российского кино.
- В новом альбоме вы по-джазовому сыграли культовые детские песни: "Чунга-Чанга", "Буратино", "Прекрасное далеко", "Песню друзей", "Луч солнца золотого" и другие. Не обращаются ли люди с просьбой переиграть и записать и их любимые песни?
- За рубежом меня спросили, не хочу ли я поработать на Западе, сделать обработки музыки из их мультфильмов. Но пока я планирую записать с оркестром альбом из джазовых обработок классической музыки. Будут и Чайковский, и Кабалевский, и Римский-Корсаков, и Паганини. Что касается продолжения "серии", то, конечно, у всех имеются свои любимые песни: у врачей, учителей, сотрудников ГИБДД. Последних я вижу особенно часто, поскольку много лет за рулем. Но с просьбой записать их хиты ко мне пока никто не обращался.
- Зато инспектора, вероятно, обращались к вам с нареканиями. Жизнь у вас насыщенная, часто превышаете скорость?
- Нет. Я так сконцентрирован на дороге, что даже музыка у меня играет негромко, дабы не отвлекать. Сегодня многие ездят очень агрессивно, не понимают, что на дороге надо быть добрее и мудрее. Один из моих главных принципов - принцип трех "Д", то есть "дай дорогу дураку".
- Есть и другие?
- Да. Например, перепоручать свои дорожные проблемы профессионалам. Когда работал в Америке, я вступил в автомобильную организацию "ААА". Там принцип такой: если попадаешь в сложную ситуацию на дороге, то звонишь, и на помощь приезжают специалисты. Когда я вернулся домой, то таких помощников мне сильно не хватало. Недавно узнал, что и в России появилось подобная организация - РАТ. Прежде на дороге было очень непросто, если попадал в нестандартную ситуацию. Например, ехал раз ночью из Твери и банально встал на трассе, бензин закончился. Вышел я на дорогу, кое-как остановил проезжавшую машину, долго уговаривал водителя, чтобы тот продал мне запасную канистру и подвез до заправки. А это километров 30 туда и столько же обратно. Удовольствие то еще: едешь в ночи с незнакомым человеком, да и машину я оставил на обочине без присмотра. Обошлось мне это "ночное удовольствие" в 200 долларов - не слабо. Да и риски такие не нужны. Но теперь я купил карту РАТ, и таких проблем нет. Недавно возвращался уже из Тулы, с концерта. И опять забыл про датчики, встал на трассе, не доезжая километров 50 до МКАД. Но на сей раз я позвонил в Российское Автомобильное Товарищество, сам посидел в машине, спокойно послушал музыку, довольно быстро ко мне приехали, привезли бензин да еще и кофе напоили. Пришлось в этом году еще раз обращаться за помощью: пробилось колесо, а запаски не было. Инженер-механик приехал и все решил на месте. А мне оставалось только снова пить кофе и отвечать на вопросы о ближайших концертах. Не приходилось еще пользоваться помощью юристов РАТ, но я уверен, что правовая поддержка тоже может понадобиться. Ведь многие из нас не знают своих прав, поэтому чувствуют себя неуверенно, например, при общении с представителями ГИБДД.
- Вы успешно руководите биг-бэндом и квартетом. А если бы поручили руководить службой движения на дорогах, с чего бы начали?
- Понятно, что про качество дорог напоминать не нужно, с этого и все другие начали бы. Большое внимание уделил бы я развитию службы техпомощи на дороге. Объединив усилия разных людей, разных компаний и ведомств, можно решить множество важных задач. Благодаря оперативной техпомощи аварийные и неисправные машины не будут причиной многокилометровых пробок. Да и на безопасности дорожного движения это позитивно отразится: можно вызвать техпомощь, а не ехать на неисправной машине, подвергая себя и окружающих опасности.
Подробную информацию о РАТ можно получить по телефону 8-800-200-05-60 (звонок бесплатный) или по номеру 0560 ("Билайн", МТС, "Мегафон", СМАРТС, ЕТК, Utel), а также на сайте www.0560.ru
Антон СЕРГЕЕВ
- После выхода альбома "Веселые истории" вам наверняка приходится еще чаще ездить на гастроли. И вообще темп жизни успешного музыканта по определению высок?
- Да, диск произвел хорошее впечатление: продажи рекордные, по крайней мере среди джазовых релизов в России и США. А я сам угодил на обложку журнала Billboard. На июнь назначен европейский релиз "Веселых историй". Стал ли я после этого успеха более занятым и мобильным? На самом деле я и раньше много ездил на гастроли, концерты, выступления. Ведь у меня же есть программы с моими квартетом и биг-бэндом, с Ларисой Долиной и еще "фестивальная", с ней я недавно выступал и на Международном кинофестивале в Каннах, на торжествах в честь 100-летия российского кино.
- В новом альбоме вы по-джазовому сыграли культовые детские песни: "Чунга-Чанга", "Буратино", "Прекрасное далеко", "Песню друзей", "Луч солнца золотого" и другие. Не обращаются ли люди с просьбой переиграть и записать и их любимые песни?
- За рубежом меня спросили, не хочу ли я поработать на Западе, сделать обработки музыки из их мультфильмов. Но пока я планирую записать с оркестром альбом из джазовых обработок классической музыки. Будут и Чайковский, и Кабалевский, и Римский-Корсаков, и Паганини. Что касается продолжения "серии", то, конечно, у всех имеются свои любимые песни: у врачей, учителей, сотрудников ГИБДД. Последних я вижу особенно часто, поскольку много лет за рулем. Но с просьбой записать их хиты ко мне пока никто не обращался.
- Зато инспектора, вероятно, обращались к вам с нареканиями. Жизнь у вас насыщенная, часто превышаете скорость?
- Нет. Я так сконцентрирован на дороге, что даже музыка у меня играет негромко, дабы не отвлекать. Сегодня многие ездят очень агрессивно, не понимают, что на дороге надо быть добрее и мудрее. Один из моих главных принципов - принцип трех "Д", то есть "дай дорогу дураку".
- Есть и другие?
- Да. Например, перепоручать свои дорожные проблемы профессионалам. Когда работал в Америке, я вступил в автомобильную организацию "ААА". Там принцип такой: если попадаешь в сложную ситуацию на дороге, то звонишь, и на помощь приезжают специалисты. Когда я вернулся домой, то таких помощников мне сильно не хватало. Недавно узнал, что и в России появилось подобная организация - РАТ. Прежде на дороге было очень непросто, если попадал в нестандартную ситуацию. Например, ехал раз ночью из Твери и банально встал на трассе, бензин закончился. Вышел я на дорогу, кое-как остановил проезжавшую машину, долго уговаривал водителя, чтобы тот продал мне запасную канистру и подвез до заправки. А это километров 30 туда и столько же обратно. Удовольствие то еще: едешь в ночи с незнакомым человеком, да и машину я оставил на обочине без присмотра. Обошлось мне это "ночное удовольствие" в 200 долларов - не слабо. Да и риски такие не нужны. Но теперь я купил карту РАТ, и таких проблем нет. Недавно возвращался уже из Тулы, с концерта. И опять забыл про датчики, встал на трассе, не доезжая километров 50 до МКАД. Но на сей раз я позвонил в Российское Автомобильное Товарищество, сам посидел в машине, спокойно послушал музыку, довольно быстро ко мне приехали, привезли бензин да еще и кофе напоили. Пришлось в этом году еще раз обращаться за помощью: пробилось колесо, а запаски не было. Инженер-механик приехал и все решил на месте. А мне оставалось только снова пить кофе и отвечать на вопросы о ближайших концертах. Не приходилось еще пользоваться помощью юристов РАТ, но я уверен, что правовая поддержка тоже может понадобиться. Ведь многие из нас не знают своих прав, поэтому чувствуют себя неуверенно, например, при общении с представителями ГИБДД.
- Вы успешно руководите биг-бэндом и квартетом. А если бы поручили руководить службой движения на дорогах, с чего бы начали?
- Понятно, что про качество дорог напоминать не нужно, с этого и все другие начали бы. Большое внимание уделил бы я развитию службы техпомощи на дороге. Объединив усилия разных людей, разных компаний и ведомств, можно решить множество важных задач. Благодаря оперативной техпомощи аварийные и неисправные машины не будут причиной многокилометровых пробок. Да и на безопасности дорожного движения это позитивно отразится: можно вызвать техпомощь, а не ехать на неисправной машине, подвергая себя и окружающих опасности.
Подробную информацию о РАТ можно получить по телефону 8-800-200-05-60 (звонок бесплатный) или по номеру 0560 ("Билайн", МТС, "Мегафон", СМАРТС, ЕТК, Utel), а также на сайте www.0560.ru
Антон СЕРГЕЕВ