Новости

Российское Автомобильное Товарищество стало спонсором V ежегодного Фестиваля маломерного флота

Это любители отдыха на воде – туристы, спортсмены, рыболовы, охотники из Москвы, Санкт-Петербурга, Тверской, Рязанской, Волгоградской, Саратовской, Пензенской, Тульской, Ярославской и других областей.

Организатором Фестиваля выступили компания AQUADRIVE и клуб Велход.

Основная цель мероприятия – популяризация активного отдыха на воде.

  • 23 июля 2007

Продан самый дорогой автомобильный номер в мировой истории

Этот случай зарегистрирован в Книге рекордов Гиннеса как самый дорогой автомобильный номер, когда-либо продававшийся во Всемирной Паутине.

CEO - распространенная на английском языке аббревиатура, означающая chief executive officer, то есть, согласно нынешнему значению, "генеральный директор". Таким образом, CEO 1 означает "генеральный директор номер один".
  • 20 июля 2007

Выхлопные газы могут стать источником биотоплива

В основе технологии – генетически модифицированные водоросли. На серийных автомобилей конвертер должен работать так: конвертер устанавливается на автомобиль, затем через какое-то время снимается, а получившееся биотопливо сливается в бак. В самом гринбоксе содержимое меняется на свежий бионаполнитель.
  • 20 июля 2007

В Москве автодороги проложат по крышам домов

Проект под названием "дорога-дом" (StrassenHaus), предложенный одноимённой немецкой компанией, предусматривает строительство дорог, которые станут проходить на высоте 12-13 метров от земли, и будут являться верхним уровнем четырёх- или пятиэтажного здания. Дорожное полотно такой магистрали положат на специальные рессоры, снижающие уровень вибрации, а выхлопные газы будут втягиваться специальными трубами и по ним уходить в нейтрализаторы. Кроме того, предполагается, что движение по таким дорогам будет односторонним и безостановочным, а перекрёстки и съезды станут прокладывать через нижние уровни по принципу спирали.

  • 19 июля 2007

Водителей заставят покупать экологические сертификаты

Москве и того хуже - нагонять мировые показатели ей приходится в одиночку, и справляться со всеми сопутствующими осложнениями, в том числе и экологическими последствиями, она тоже вынуждена самостоятельно.

В Москве одновременно газуют 300 тыс. авто Мосгордума предлагает ограничить въезд в центр В Лондоне за машинами следят видеокамеры Автобусы хотят сделать экологичнымиОдновременно, в середине дня, на улицах Москвы находится около 300 тыс.
  • 19 июля 2007

В России будут собирать автомобили "Шевроле"

Согласно подписанным документам, через два года в этом регионе должно начаться производство "Шевроле Ланос". Ежегодно в Нижегородской области предполагается делать по 25 000 автомобилей. Напомним, что в России "Шевроле Ланос" является одной из самых популярных иномарок.
  • 18 июля 2007

На Ярославке будут построены транспортные развязки

Для реализации проекта необходимо решить вопрос изъятия земель у физических и юридических лиц Мытищинского района.

Строительство транспортных развязок на автомагистрали М-8 «Холмогоры» необходимо, чтобы разгрузить магистрали. В частности, трудный для автомобилистов участок – Ярославское шоссе от МКАД до разъезда с городом Королев.

  • 18 июля 2007

Москва усиливает контроль за ремонтом дорог

Об этом, как передает Комитет по телекоммуникациям и средствам массовой информации города Москвы, заявил исполняющий обязанности руководителя Департамента жилищно-коммунального хозяйства благоустройства столицы Артур Кескинов. "До октября мы собираемся создать государственное учреждение контроля эксплуатации дорог. Оно станет определять, какие дороги необходимо включить в городскую программу ремонта.

  • 18 июля 2007

(К)На дороге без проблем

Опытные автомобилисты знают, что на дороге случается всякое. Иногда даже самая буйная фантазия не может подсказать сюжет происшествия. Конечно, обычно ничего страшного не происходит - спускает колесо, разряжается аккумулятор, сгорает предохранитель.
  • 18 июля 2007

Козырная карта автомобилиста

Карл Бенц вошел в историю не только как один из отцов - основателей фирмы "Мерседес", но и как виновник первого в мире ДТП: в 1885 году во время публичной демонстрации новой модели "самодвижущейся повозки" изобретатель не справился с управлением и на жуткой скорости - около 16 километров в час - врезался в кирпичную стену. С испытательного полигона груду мятого металла вывозили на конных экипажах. Тогда, более 100 лет назад, служб технической поддержки и эвакуации, естественно, не существовало.
  • 17 июля 2007